Liitiumaku arendamise väljavaated

Parema jõudlusega sortide arendamiseks on uuritud erinevaid materjale. Seega on toodetud enneolematuid tooteid. Näiteks liitiumvääveldioksiidi akud ja liitiumtionüülkloriidi akud on väga ainulaadsed. Nende positiivsete elektroodidega aktiivsed materjalid on ka elektrolüütide lahustid. See struktuur ilmneb ainult mittevesilahustega elektrokeemilistes süsteemides. Seetõttu on liitiumakude uurimine soodustanud ka mittevesisüsteemide elektrokeemilise teooria arengut. Lisaks erinevate mittevesilahustite kasutamisele on inimesed läbi viinud ka polümeersete õhukesekilepatareide uuringuid.
Liitiumakusid kasutatakse laialdaselt energiasalvestussüsteemides, nagu hüdro-, soojus-, tuule- ja päikeseelektrijaamad, posti- ja telekommunikatsiooni katkematu toiteallikad, samuti elektritööriistad, elektrijalgrattad, elektrimootorrattad, elektrisõidukid, sõjavarustus, lennundus ja muud valdkonnad.
Liitiumioonakusid on nende ainulaadsete jõudluse eeliste tõttu laialdaselt kasutatud kaasaskantavates seadmetes, nagu sülearvutid, kaamerad ja mobiilside. Välja töötatud suure võimsusega liitiumioonakusid on hakatud katsetama elektrisõidukites ja neist loodetakse saada 21. sajandil üks peamisi elektrisõidukite toiteallikaid ning neid hakatakse kasutama tehissatelliitides, kosmosetööstuses ja energiasalvestades. Energiapuuduse ja keskkonnakaitse survega maailmas. Liitiumpatareisid kasutatakse laialdaselt elektrisõidukite tööstuses, eriti liitiumraudfosfaatpatareide ilmumisel, mis on soodustanud liitiumakude tööstuse arengut ja rakendamist.
"Plaan" avaldatakse ja see peaks muutma maailma liitiumaku mustrit
Riigivolikogu arutas ja võttis 18. aprillil vastu "Energiasäästliku ja uue energiaga sõidukitööstuse arengukava (2012-2020)" (edaspidi "plaan"), mis selgitas, et põhiline on puhas elektriajam. strateegiline suund autotööstuse ümberkujundamiseks, edendab mittepistikuga hübriidsõidukite populariseerimist ja teeb ettepaneku seada eesmärgiks 500000 puhast elektri- ja hübriidsõidukit 2015. aastal ja 2020. aastaks üle 5 miljoni.
"Plaani" ilmumine on pälvinud avalikkuse suurt tähelepanu. Paljud eksperdid usuvad, et see samm viib autotööstuse uude arenguvooru. Lisaks on see nähtamatult välja toonud ka tohutu turujoone akutööstusele, mis on energiasäästlike ja uute energiaga sõidukite põhikomponent.
2022. aasta novembris selgitasid Massachusettsi Tehnoloogiainstituudi teadlased "dendriitide" moodustumist laetavates liitiumakudes ja seda, kuidas vältida nende elektrolüüdi läbimist. See avastus võib lõpuks avada ukse uut tüüpi laetava liitiumaku disainile